De beste jumpstarter krijgt je auto in tien seconden aan de praat, zonder tweede auto en zonder startkabels over de stoep. De Brixy Jumpstarter 2200A is onze topkeuze van 2026.
TOP 8 beste jumpstarters 2026
De 8 beste jumpstarters uitgebreid getest
Dit zijn de acht startboosters die het beste uit onze test kwamen, gerangschikt op totaalscore.
1. Brixy Jumpstarter 2200A
Tussen de duizend en de vierduizend ampère zit een groot gat, en 2200A ligt precies op het punt waar bijna elke personenauto start zonder dat je voor vermogen betaalt dat nooit gebruikt wordt. Daaromheen zit een 4-in-1 opzet: starthulp, powerbank van 16.000 mAh, LED-zaklamp en SOS-noodlicht. Voor het brede midden van de kopers, dus iemand met een gewone benzine- of dieselauto die één keer per jaar strandt, is dit de meest complete starthulp van deze selectie.
Voordelen
- 2200A piekstroom, ruim voldoende voor een personenauto
- 16.000 mAh accu, goed voor meerdere startpogingen per lading
- Ook bruikbaar voor motor, scooter, boot en vrachtwagen
- Zaklamp en SOS-noodlicht ingebouwd voor pech in het donker
- Compact genoeg voor het dashboardkastje
Nadelen
- Geen ingebouwde compressor, banden oppompen kan niet
- 12V-systeem, dus niet geschikt voor 24V-vrachtwagens
Onze Ervaring
Zondagochtend, koud, en de startmotor draait alleen nog traag rond. Klemmen op de accupolen, groen lampje afwachten, sleutel omdraaien: binnen een halve minuut sta je te rijden. Dat is de hele belofte van deze categorie en die wordt hier gewoon waargemaakt.
De rest van het jaar ligt het apparaat in de kofferbak als powerbank in reserve. Laad hem twee keer per jaar bij, dan staat er altijd genoeg spanning op om te starten wanneer het nodig is.
2. Auronic Jumpstarter 12V 1000A
De fabrikant zet er een grens bij die je bij weinig modellen zo concreet ziet: tot 7,0 liter benzine en 5,0 liter diesel. Daarmee dekt 1000A piekstroom vrijwel elke auto op een Nederlandse oprit, inclusief de dieselbestelbus van de buurman. Dit is de goedkope jumpstarter uit onze selectie waarbij je niets wezenlijks inlevert.
Voordelen
- Geschikt tot 7,0L benzinemotoren en 5,0L dieselmotoren
- IP67 waterdicht, ook bruikbaar in stromende regen
- 13.000 mAh accu met powerbankfunctie
- LED-zaklamp met SOS-stroboscoop
- Draagtas met kabels en lader zit erbij
Nadelen
- 1000A is de laagste piekstroom van deze selectie
- Zachte tas beschermt minder goed dan een harde koffer
Onze Ervaring
Waterdichtheid klinkt als een detail tot het moment dat je op de vluchtstrook in de regen onder de motorkap staat. IP67 betekent dat je het apparaat gewoon op het natte asfalt kunt neerleggen zonder erover na te denken.
Het formaat past in het handschoenenvak en de tas houdt kabels en lader bij elkaar. Rijd je een grote diesel boven de vijf liter, kijk dan verder in deze lijst; daaronder is dit de nuchtere keuze.
3. Auronic Jumpstarter met Compressor 1200A
Twee soorten pech onderweg zijn samen goed voor het overgrote deel van alle stilstand: een lege accu en een zachte band. Hier zitten ze allebei in één koffer, met 1200A piekstroom, een powerbank van 12.000 mAh en een ingebouwde compressor. Wie kampeert, veel kilometers maakt of gewoon voorbereid wil zijn zonder twee apparaten te kopen, zit hier goed.
Voordelen
- Ingebouwde compressor voor het oppompen van banden
- 1200A piekstroom, tot 6L benzine en 3L diesel
- Powerbank van 12.000 mAh voor telefoon en tablet
- Twee functies in één koffer scheelt ruimte in de auto
Nadelen
- Dieselgrens ligt op 3 liter, lager dan bij het model zonder compressor
- De compressor maakt het geheel zwaarder en groter
Onze Ervaring
Bandenspanning controleren doe je in de praktijk pas als je er toevallig een pomp bij hebt. Ligt de compressor permanent in de kofferbak, dan gebeurt het elke paar weken, en dat scheelt brandstof en bandenslijtage.
Bij de starthulp zelf merk je van de extra techniek niets: klemmen erop, starten, klaar. Alleen het gewicht valt op wanneer je de koffer van de zolderkast naar beneden haalt.
4. Siltcon 4-in-1 Jumpstarter 4000A
Vierduizend ampère is de bovengrens van wat je in deze prijsklasse tegenkomt, en die reserve is er voor koude ochtenden en oudere accu’s die nog maar half meewerken. Tot vijftig startpogingen op één lading van de 24.000 mAh accu betekent bovendien dat je hem een heel seizoen kunt laten liggen. Voor wie een zware motor rijdt of gewoon nooit meer wil twijfelen, is dit de krachtigste accu booster van de selectie.
Voordelen
- 4000A piekstroom, de hoogste waarde in deze test
- 24.000 mAh accu, tot 50 startpogingen per lading
- 18W USB-C snellader voor telefoon en tablet
- Plug & play bediening zonder instellingen
- Opberghoes met startkabels meegeleverd
Nadelen
- Geen compressor, banden oppompen zit er niet in
- Voor een kleine benzineauto is 4000A meer dan je ooit gebruikt
Onze Ervaring
Reserve merk je alleen als het echt tegenzit. Een accu die na drie vorstnachten volledig plat staat, trekt een lichte startbooster leeg voordat de motor aanslaat; met deze marge draait hij gewoon door tot het lukt.
Vijftig starts per lading verandert vooral het onderhoud. Eén keer per jaar bijladen is genoeg, waar lichtere modellen om de paar maanden aandacht vragen.
5. Strex Jumpstarter 12V 1000A
Achttienduizend mAh is bij de meeste starthulpen niet de eerste specificatie die opvalt, maar het is precies de reden om dit model te kiezen: dat is genoeg om een telefoon vier tot vijf keer volledig te laden. Starten doet hij met 1000A, en zaklamp plus SOS-noodlicht zitten in dezelfde opbergkoffer. Voor de kampeerder of festivalganger die de starthulp vooral als stroomvoorziening gebruikt, is dit de logische keuze.
Voordelen
- 18.000 mAh accu, ruime powerbankcapaciteit
- Harde opbergkoffer houdt klemmen en kabels bij elkaar
- Geschikt voor auto, motor, scooter, boot en vrachtwagen
- Zaklamp en SOS-noodlicht in hetzelfde apparaat
Nadelen
- 1000A piekstroom is krap voor grote dieselmotoren
- Telefoons laden kost accu die je bij pech nodig hebt
Onze Ervaring
Een weekend zonder stopcontact laat zien waar dit apparaat sterk in is. Twee telefoons blijven vol, de zaklamp doet dienst in de tent en de startfunctie blijft achter de hand voor de terugweg.
Daar zit meteen de valkuil: laad je telefoons bij tot de meter bijna leeg is, dan start de auto maandagochtend niet. Houd minstens een kwart van de capaciteit vrij voor waar het apparaat eigenlijk voor bedoeld is.
6. Strex Jumpstarter met Compressor 4000A
Vijf functies in één hardcover koffer: starthulp van 4000A, luchtcompressor tot 10,3 bar, powerbank van 24.000 mAh, zaklamp en noodlicht. Dat maakt dit het meest uitgeruste noodpakket van de test, bedoeld voor de automobilist die liever één koffer in de kofferbak heeft dan vier losse apparaten in huis.
Voordelen
- 4000A piekstroom, gelijk aan de sterkste modellen hier
- Compressor tot 10,3 bar, ook voor fiets- en motorbanden
- 24.000 mAh accu met powerbankfunctie
- Hardcover koffer beschermt het geheel in de kofferbak
- Vijf functies in één apparaat
Nadelen
- De koffer neemt een flink deel van de kofferbakvloer in
- Duidelijk zwaarder dan de modellen zonder compressor
Onze Ervaring
Alles in één koffer klinkt handig en is dat ook, tot je hem in een kleine hatchback kwijt moet. Reken op de ruimte van een gemiddelde gereedschapskist die permanent bezet blijft.
Op de weg is de combinatie juist prettig. Band zacht op de terugweg van vakantie? Compressor eraan, spanning op peil, doorrijden. Twee losse apparaten liggen zelden allebei op het juiste moment in de auto.
7. Siltcon 5-in-1 Jumpstarter met Compressor
Dieselmotoren vragen bij een koude start het meeste van een accu, en daar helpt reserve in piekstroom meer dan welke extra functie ook. Deze 5-in-1 combineert 4000A met een compressor die tot 10,8 bar en 35 liter per minuut pompt, plus een 22,5W USB-C snellader. Voor de dieselrijder die zijn auto ook in de winter buiten laat staan, is dit het best uitgeruste model van deze selectie.
Voordelen
- 4000A piekstroom, ook bij koude dieselstarts
- Compressor tot 10,8 bar met 35 liter per minuut
- 22,5W USB-C snellader, de snelste in deze test
- 24.000 mAh accu voor meerdere starts per lading
- Opberghoes met startkabels inbegrepen
Nadelen
- Duidelijk duurder dan de rest van deze selectie
- Zachte hoes in plaats van een harde koffer
Onze Ervaring
Bij vorst is het verschil tussen een benzine- en een dieselmotor het duidelijkst. De gloeibougies vragen stroom voordat de startmotor ook maar draait, en juist dan zakt een lichte startbooster door zijn hoeven. Met deze marge merk je daar niets van.
De compressor is de snelste van het stel. Een band van twee naar 2,5 bar brengen kost hier ongeveer een minuut, tegenover het dubbele bij lichtere pompjes.
8. Yesper Monster Start P1
Zeven van de acht modellen hier werken alleen op 12V; dit is de enige die ook 24V-systemen aankan. Daarmee verschuift de doelgroep naar vrachtwagens, tractoren en machines van loonwerkers, ondersteund door 3700A piekstroom en een accu van 58.800 mAh. Voor zwaar materieel is dit de enige echte optie uit deze test.
Voordelen
- Werkt op 12V en op 24V, uniek in deze selectie
- 58.800 mAh accu, veruit de grootste hier
- 3700A piekstroom voor vrachtwagens en tractoren
- Blijft ook bij strenge vorst werken
- Bruikbaar als noodstroomvoorziening op locatie
Nadelen
- Fors formaat en gewicht, geen apparaat voor het dashboardkastje
- Voor een personenauto betaal je voor 24V-techniek die je nooit gebruikt
Onze Ervaring
Op een erf met een tractor, een bestelbus en een aanhanger met eigen accu is dit het apparaat dat alles aankan. De 24V-stand is precies waar goedkopere modellen ophouden.
Rijd je alleen een personenauto, sla dit dan over. Het formaat en de prijsklasse staan in geen verhouding tot wat je ervan gebruikt; een 12V-model uit de top van deze lijst doet dan hetzelfde werk.
Wat is de beste jumpstarter uit onze test?
De beste jumpstarter uit onze test is de Brixy Jumpstarter 2200A. De 2200A piekstroom dekt vrijwel elke personenauto, de 16.000 mAh accu is goed voor meerdere starts per lading en zaklamp plus SOS-noodlicht maken hem bruikbaar bij pech in het donker. Als best geteste jumpstarter combineert dit model genoeg vermogen met een formaat dat gewoon in het dashboardkastje past.
Zoek je een goede jumpstarter voor het laagste bedrag, dan is de Auronic 1000A de beste koop. Wie het meeste startvermogen wil, komt uit bij de Siltcon 4-in-1 met 4000A; voor een 24V-vrachtwagen is de Yesper Monster Start P1 de enige passende startbooster in deze lijst.
Welke jumpstarter past bij jou?
Wat is de beste jumpstarter voor een motor of scooter?
Voor een motor of scooter past de Strex Jumpstarter 12V 1000A het best. Kleine motoren vragen weinig piekstroom, dus 1000A is daar ruim voldoende. De 18.000 mAh accu maakt het apparaat tegelijk bruikbaar als stroomvoorziening onderweg, en de harde koffer houdt klemmen en kabels bij elkaar in een krappe topkoffer.
Wat is de beste goedkope jumpstarter?
Zoek je een goedkope jumpstarter, dan geeft de Auronic Jumpstarter 12V 1000A het meeste voor het laagste bedrag. Met 1000A start je benzinemotoren tot 7,0 liter en diesels tot 5,0 liter, ruim genoeg voor bijna elke gezinsauto. De IP67-behuizing maakt hem bovendien bruikbaar in de regen.
Wat is de beste jumpstarter voor een dieselmotor?
Bij een dieselmotor is de Siltcon 5-in-1 Jumpstarter met Compressor de sterkste keuze. Diesels trekken bij een koude start extra stroom voor de gloeibougies, en 4000A piekstroom vangt dat op. De compressor tot 10,8 bar en de 24.000 mAh accu maken er meteen een compleet noodpakket van.
Wat is de beste jumpstarter voor een vrachtwagen of tractor?
Voor een vrachtwagen of tractor kom je uit bij de Yesper Monster Start P1. Deze accu booster werkt op 12V én 24V, levert 3700A piekstroom en heeft een accu van 58.800 mAh. Daarmee start je ook zwaar materieel dat na een koude nacht is blijven staan.
Beste jumpstarter vergelijking
Scroll naar rechts →| Model | Piekstroom | Capaciteit | Bijzonderheid |
|---|---|---|---|
| Brixy Jumpstarter 2200A | 2200A | 16.000 mAh | 4-in-1, zaklamp en SOS-noodlicht |
| Auronic Jumpstarter 12V 1000A | 1000A | 13.000 mAh | IP67, tot 7,0L benzine en 5,0L diesel |
| Auronic Jumpstarter met Compressor 1200A | 1200A | 12.000 mAh | Ingebouwde bandenpomp |
| Siltcon 4-in-1 Jumpstarter 4000A | 4000A | 24.000 mAh | Tot 50 starts, 18W USB-C |
| Strex Jumpstarter 12V 1000A | 1000A | 18.000 mAh | Ruime powerbank, harde koffer |
| Strex Jumpstarter met Compressor 4000A | 4000A | 24.000 mAh | 5-in-1, compressor tot 10,3 bar |
| Siltcon 5-in-1 Jumpstarter met Compressor | 4000A | 24.000 mAh | Compressor tot 10,8 bar, 22,5W USB-C |
| Yesper Monster Start P1 | 3700A | 58.800 mAh | 12V en 24V, voor zwaar materieel |
Wat zegt de Consumentenbond over jumpstarters?
De Consumentenbond publiceert geen doorlopende vergelijkende test van startboosters, en er is dus geen model dat officieel geldt als de beste jumpstarter volgens de Consumentenbond. Wie zoekt op welke jumpstarter is de beste volgens de Consumentenbond, komt vooral uit bij algemene artikelen over accu’s, winterklaar rijden en pechhulp, niet bij een ranglijst met een winnaar. Ook een best geteste startbooster volgens de Consumentenbond staat er op dit moment niet.
Wat er wel staat, zijn adviezen over accuonderhoud en over de vraag wanneer je een accu beter kunt vervangen dan blijven opladen. Onze eigen jumpstarter test vult het gat door de apparaten naast elkaar te leggen op de punten waarop ze werkelijk verschillen: piekstroom in ampère, accucapaciteit in mAh, geschiktheid voor benzine of diesel, extra functies zoals een compressor, en de beveiliging bij verkeerd aansluiten. Die criteria bepalen de rangschikking hierboven.
Jumpstarter of acculader: wat heb je nodig?
Dit is het scharnierpunt van de hele aankoop, en het wordt vaak verkeerd om gekozen. Een jumpstarter geeft één korte, zware stroomstoot waarmee de startmotor rondkomt; daarna laadt de dynamo de accu tijdens het rijden verder bij. Het apparaat herstelt de accu dus niet, het overbrugt hem eenmalig.
Sta je elke week met een lege accu, dan los je dat met een startbooster niet op. Dan is de accu zelf versleten of hij wordt structureel te weinig geladen, en heb je iets anders nodig: acculaders die een lege accu in een paar uur weer volledig bijladen pakken de oorzaak aan in plaats van het symptoom. Blijkt de accu na een volledige laadbeurt binnen een paar dagen weer leeg, dan is vervangen de enige echte oplossing.
De vuistregel: een jumpstarter hoort in de kofferbak voor de ene keer dat het misgaat, een lader hoort in de schuur voor structureel onderhoud. Veel mensen hebben ze allebei, en dat is geen overbodige luxe.
Waar let je op bij het kopen van een jumpstarter?
Bij het kopen van een goede jumpstarter draait het om zes punten: piekstroom in ampère, accucapaciteit in mAh, 12V of 24V, extra functies, de beveiliging en de kwaliteit van de klemmen. Loop ze in deze volgorde langs, dan is de keuze binnen tien minuten gemaakt.
Piekstroom: hoeveel ampère heb je nodig?
De piekstroom bepaalt of de startmotor daadwerkelijk rondkomt. Voor een benzineauto tot ongeveer twee liter is 800 tot 1000A genoeg; boven de drie liter en bij diesels wil je richting 2000A of hoger. De Siltcon 4-in-1 Jumpstarter 4000A zit met 4000A aan de bovenkant van deze test.
Let op de opgegeven motorinhoud, want die zegt meer dan het ampèregetal alleen. Auronic noemt bijvoorbeeld 7,0 liter benzine en 5,0 liter diesel bij 1000A; een fabrikant die zulke grenzen niet noemt, laat je beter links liggen.
Accucapaciteit in mAh
De capaciteit bepaalt hoe vaak je kunt starten voordat het apparaat zelf aan de lader moet. In deze test loopt dat van 12.000 tot 58.800 mAh, waarbij 24.000 mAh goed is voor tot vijftig startpogingen. Gebruik je de starthulp ook als stroomvoorziening voor telefoon of tablet, dan gaat die capaciteit sneller op dan je denkt.
Wil je vooral apparaten laden en zelden starten, dan is een starthulp de omslachtige route: een apparaat dat puur voor telefoon en laptop gemaakt is, pakt minder ruimte in en laadt sneller op.
12V of 24V: welk voertuig start je?
Personenauto’s, motoren, scooters en boten draaien vrijwel allemaal op 12V. Vrachtwagens, tractoren en zwaar materieel gebruiken 24V, en daar heb je een apparaat voor nodig dat die spanning aankan. Zeven van de acht modellen in deze test zijn 12V; alleen de Yesper doet allebei.
Extra functies: compressor, zaklamp en powerbank
Een ingebouwde compressor is de nuttigste toevoeging, omdat een zachte band net zo vaak voorkomt als een lege accu. De Auronic Jumpstarter met Compressor 1200A is het lichtste model met die functie in deze lijst.
Zaklamp en SOS-noodlicht kosten vrijwel niets extra en zijn precies dan nuttig wanneer je ze nodig hebt: ’s avonds langs de weg. Reken op ongeveer een uur brandtijd voordat het ten koste gaat van de startcapaciteit.
Beveiliging en de klemmen
Verkeerd aansluiten is de grootste risicofactor bij een starthulp. Kies daarom een model met omgekeerde-polariteitsbeveiliging en vonkbeveiliging; die schakelen de stroom uit zodra plus en min verwisseld zijn. Elk apparaat in deze selectie heeft zulke beveiliging.
Kijk daarnaast naar de klemmen zelf. Dunne kabels met slappe veren zijn de meest gehoorde klacht in deze productgroep, omdat ze op een vuile accupool geen goed contact maken. Stevige, brede bekken met een strakke veerdruk maken het verschil tussen één poging en vijf.
Hoe vaak ga je hem gebruiken?
Voor de meeste mensen is dit een apparaat dat jaren ongebruikt in de kofferbak ligt. Laad hem dan twee keer per jaar bij, anders staat er op het moment zelf te weinig spanning op om te starten.
Staat je auto structureel lang stil, bijvoorbeeld een klassieker of een camper in de winterstalling, dan is voorkomen slimmer dan overbruggen. Door je accu de hele winter op spanning te houden kom je in het voorjaar niet voor verrassingen te staan.
Ligt het apparaat permanent in de auto, dan hoort het bij dezelfde vaste uitrusting als de autostofzuiger die naast het reservewiel ligt.
Hoe wij jumpstarters testen en beoordelen
We beoordelen startboosters op zes gewogen criteria: startprestatie bij een lege accu (30%), accucapaciteit en aantal starts per lading (20%), veiligheid en beveiliging tegen verkeerd aansluiten (20%), kwaliteit van klemmen en kabels (15%), extra functies zoals compressor en powerbank (10%) en prijs-kwaliteitverhouding (5%).
Lees onze volledige testmethode
Elk apparaat doorloopt dezelfde route: een accu die tot onder de startdrempel is leeggetrokken, eerst bij kamertemperatuur en daarna na een nacht buiten in de kou. We tellen hoeveel startpogingen op één lading lukken en of het apparaat na die reeks nog genoeg spanning overhoudt voor de zaklamp. Bij modellen met compressor meten we hoe lang het duurt om een autoband van 2,0 naar 2,5 bar te brengen.
De beveiliging toetsen we door plus en min bewust te verwisselen en te controleren of het apparaat de stroom blokkeert in plaats van vonkt. Klemmen beoordelen we op veerdruk en op contact met een vervuilde accupool. We actualiseren de vergelijking twee keer per jaar en toetsen fabrikantclaims aan de opgegeven specificaties en aan gebruikerservaringen op Bol.com.
Conclusie
De Brixy Jumpstarter 2200A is de beste jumpstarter van 2026: 2200A piekstroom, een accu van 16.000 mAh en een formaat dat in het dashboardkastje past maken hem de meest complete keuze voor een gewone personenauto. Wil je zo min mogelijk uitgeven, dan dekt de Auronic 12V 1000A benzinemotoren tot 7,0 liter en diesels tot 5,0 liter en is dat de beste koop. Rijd je een grote diesel of laat je de auto in de winter buiten staan, dan geeft de Siltcon 5-in-1 met 4000A en een compressor tot 10,8 bar de meeste zekerheid, terwijl de Auronic met compressor dezelfde tweeslag lichter en compacter uitvoert. Voor een 24V-vrachtwagen of tractor is de Yesper Monster Start P1 de enige starthulp in deze lijst die het werk aankan.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een booster en een jumpstarter?
Er is geen verschil: startbooster, accu booster, starthulp en jumpstarter zijn allemaal namen voor hetzelfde apparaat. Het gaat om een draagbare accu met klemmen die een lege startaccu eenmalig genoeg stroom geeft om de motor te laten aanslaan. Verwarring ontstaat vooral doordat sommige fabrikanten “booster” ook gebruiken voor een acculader, en dat is wél iets anders: die laadt de accu op in plaats van hem eenmalig te overbruggen.
Hoeveel vermogen moet een jumpstarter hebben?
Voor een benzineauto tot twee liter is 800 tot 1000A piekstroom voldoende, voor grotere motoren en diesels reken je op 2000A of meer. Belangrijker dan het ampèregetal is de motorinhoud die de fabrikant noemt, bijvoorbeeld “tot 7,0 liter benzine en 5,0 liter diesel”. Twijfel je, neem dan een model met marge: te veel piekstroom schaadt niets, te weinig betekent dat de motor niet aanslaat op een koude ochtend.
Is een jumpstarter slecht voor de accu?
Nee, een jumpstarter is niet slecht voor de accu, mits je hem correct aansluit: eerst rood op plus, dan zwart op min, en pas daarna het apparaat inschakelen. Alle modellen in deze test hebben beveiliging tegen omgekeerde polariteit, waardoor er bij een verwisseling geen stroom gaat lopen. Wat de accu wél schaadt, is hem keer op keer volledig laten leeglopen. Sluipstroom is daarvan een veelvoorkomende oorzaak, bijvoorbeeld bij dashcams die ook in parkeerstand blijven opnemen.
Welke jumpstarter gebruikt de ANWB?
De ANWB werkt met professionele startapparatuur in de servicebus en maakt geen merk openbaar dat consumenten één-op-één kunnen kopen. Wegenwachtmateriaal is gebouwd voor tientallen starts per dag en is daarom groter, zwaarder en veel duurder dan wat je zelf in de kofferbak legt. Voor eigen gebruik telt iets anders: genoeg piekstroom voor jouw motorinhoud en een apparaat dat na maanden stilliggen nog spanning heeft. De modellen in deze test zijn daarop geselecteerd.
Hoe sluit je een jumpstarter aan op een lege accu?
Zet eerst het contact en alle verbruikers uit. Klem daarna de rode kabel op de pluspool en de zwarte op de minpool of op een blank metalen deel van het motorblok. Schakel vervolgens het apparaat in en wacht op het groene lampje; dat geeft aan dat de verbinding klopt. Start dan de motor en laat hem draaien. Haal de klemmen er in omgekeerde volgorde af, zwart eerst, en rijd minstens twintig minuten door zodat de dynamo de accu bijlaadt.
Hoe vaak moet je een jumpstarter opladen?
Twee keer per jaar bijladen is voor de meeste apparaten genoeg. Een lithiumaccu verliest ook zonder gebruik langzaam lading, en juist bij vorst zakt de beschikbare capaciteit verder terug. Precies dan heb je hem nodig. Koppel het opladen daarom aan een vast moment, bijvoorbeeld bij het wisselen van de winter- en zomerbanden. Gebruik je het apparaat ook als powerbank, houd dan altijd minstens een kwart van de capaciteit vrij voor een noodstart.
Nogmaals de beste jumpstarters in een overzicht
Nog geen keuze kunnen maken?
Klussen lukt beter met gereedschap dat past bij de klus en je ervaring. In onze gereedschap producten reviews delen we onze bevindingen over boormachines, schuurmachines, zagen en handgereedschap.
Meer hulp nodig of feedback op onze testresultaten? Neem gerust contact met ons op. Als je benieuwd bent hoe we onze aanbevelingen maken, lees dan ons redactioneel beleid.
