Het beste fietsalarm schrikt een dief af met lawaai op het moment dat hij aan je fiets komt, en waarschuwt iedereen in de buurt. Vastzetten doet het niet, dat blijft het werk van je slot. Het Titan Fietsalarm is onze topkeuze van 2026.
Top 8 beste fietsalarmen van 2026
De 8 beste fietsalarmen uitgebreid getest
De volgorde volgt onze totaalscore; het verschil tussen deze acht zit vooral in geluidsniveau, instelbare gevoeligheid en de manier waarop je ze op het frame vastzet.
1. Titan Fietsalarm
Een alarm dat je oplaadt in plaats van openschroeft, scheelt op termijn een la vol lege knoopcellen. Bij dit Titan-alarm laad je de accu op via USB, en met het meegeleverde bevestigingsmateriaal zit het binnen een paar minuten op het frame. Voor wie er niet lang over wil nadenken en gewoon iets werkends op de fiets wil hebben, is dit de standaardkeuze uit deze acht.
Voordelen
- Oplaadbaar via USB, geen losse batterijen nodig
- Waterdichte behuizing voor een fiets die buiten staat
- Afstandsbediening en bevestigingsmateriaal zitten in de doos
- Nederlandse handleiding en twee jaar garantie
Nadelen
- Geen decibelwaarde opgegeven, dus hoe hard het alarm gaat weet je vooraf niet
- Is de accu leeg, dan bewaakt het alarm niets meer
Onze Ervaring
Het formaat werkt in je voordeel bij de montage: onder het zadel of tegen de onderbuis valt het ding nauwelijks op, en de bijgeleverde bevestiging is genoeg voor een gewone framebuis. Scherp zetten en uitschakelen doe je met de afstandsbediening aan je sleutelbos, dus je hoeft er niet voor te bukken.
Opladen is de gewoonte die je jezelf moet aanleren. Een lege accu betekent een fiets zonder alarm, en dat merk je pas op het verkeerde moment. Leg het alarm op dezelfde dag aan de kabel als je telefoon, dan speelt het probleem niet.
2. Loxure Fietsalarm
Het grootste bezwaar tegen een fietsalarm is zelden de prijs, maar het valse alarm om drie uur ’s nachts. In dit Loxure-alarm zit geen gewone trilsensor maar een 3D-bewegingssensor, die volgens de fabrikant alleen op echte beweging reageert en niet op een langsrijdende vrachtwagen of een windvlaag. Daarmee wordt precies het probleem aangepakt waar kopers het vaakst over klagen, zonder dat je in de bovenste prijsklasse terechtkomt.
Voordelen
- 3D-sensor reageert op beweging, niet op trillingen van verkeer of wind
- Drie geluidsstanden: 80, 100 of 120 decibel
- Zeven gevoeligheidsstanden om op de parkeerplek af te stellen
- Eerst een waarschuwingstoon, pas daarna het volledige alarm
Nadelen
- Behuizing van 9,5 centimeter lang, lastiger weg te werken dan de compacte modellen
- Vastzetten gaat met tie-wraps en tape; de bevestigingsset zit in een andere uitvoering
Onze Ervaring
Onder het zadel of in een fietstas is de plek die de meeste fietsers kiezen, en met 130 gram hangt er niets scheef. De waarschuwingstoon is in de praktijk het nuttigste onderdeel: wie per ongeluk tegen je fiets aan loopt, hoort een korte piep en stapt weg, zonder dat de hele straat wakker wordt.
Acht maanden op een set batterijen is de opgave bij gemiddeld gebruik. De zoekfunctie via de belknop klinkt als een gimmick, tot je met je boodschappen in een stalling met vierhonderd fietsen staat.
3. Titan Fietsalarm 5in1
Twee dingen aan je stuurpen in plaats van drie: bij dit Titan-model zitten het alarm en een fietslamp in dezelfde behuizing. De afstandsbediening werkt tot honderd meter, het langste bereik dat in deze lijst wordt opgegeven. Het huis is klein genoeg dat een dief niet meteen ziet dat er iets op zit.
Voordelen
- Alarm en fietslamp in één behuizing
- Afstandsbediening tot 100 meter, het langste opgegeven bereik in deze lijst
- Volledig waterdicht
- Compacte vorm die op het frame weinig opvalt
Nadelen
- De omschrijving maakt niet duidelijk welke vijf functies de 5in1 precies dekt
- Geen gevoeligheidsstanden opgegeven, terwijl zes van de acht alarmen hier er zeven hebben
Onze Ervaring
Een lamp die aan het alarm vastzit, moet je willen: hij bepaalt mee waar het geheel komt te hangen, want verlichting achter een fietstas heeft weinig zin. Op de stuurpen of de zadelpen kom je er het verst mee.
Honderd meter bereik klinkt overdreven tot je in een parkeergarage of aan de overkant van een plein staat. Dat je vanaf die afstand nog kunt uitschakelen, scheelt een stuk heen en weer lopen.
4. Securely 4-in-1 Fietsalarm
Een alarm dat je pas hoort als het te laat is, mist de helft van zijn werk. Op de Securely licht een rode LED-ring op zodra het alarm scherp staat, en zichtbare beveiliging is precies wat een dief laat doorlopen naar de fiets ernaast. Voor wie zijn fiets ’s avonds op straat achterlaat, is dat signaal het verschil.
Voordelen
- Rode LED-ring maakt van een afstand zichtbaar dat het alarm aanstaat
- Drie geluidsstanden tot 120 decibel
- Zeven gevoeligheidsstanden, van lichte aanraking tot stevige trilling
- Montageset met beugel en siliconen tussenpads voor een ronde framebuis
Nadelen
- Bereik van 40 tot 60 meter, het kortste van de opgegeven waarden hier
- De LED-ring die dieven afschrikt, verklapt ook precies waar het alarm zit
Onze Ervaring
Drie manieren om het vast te zetten zitten in de doos: plakstrip, kabelbinders en een beugel met siliconen tussenpads. Die laatste is de reden om dit alarm op een e-bike of fatbike te zetten, want een dikke framebuis vraagt om meer dan tape.
Het compacte huis van 4,5 centimeter valt van dichtbij nauwelijks op, tot de ring rood oplicht. Wie het alarm juist verstopt wil monteren, haalt er dus minder uit dan wie het bewust in het zicht plaatst.
5. NO-EFFORT Alarmsysteem voor Fiets
Één fiets, twee gebruikers: de bakfiets die ’s ochtends door de een en ’s middags door de ander wordt gepakt. Bij dit NO-EFFORT-alarm zitten daarom twee afstandsbedieningen in de doos, en aan één alarm koppel je er in totaal acht. De fabrikant somt de toepassingen zelf op: fiets alarm, e-bike alarm, fatbike alarm, motoralarm.
Voordelen
- Twee afstandsbedieningen meegeleverd, tot acht te koppelen
- 113 decibel alarmtoon
- Zeven gevoeligheidsstanden, van aanraking tot een ferme duw
- Valdetectie boven 45 graden, standaard uitgeschakeld
Nadelen
- De tweede afstandsbediening moet je eerst zelf inlezen
- Het geluid draagt alleen als de speaker vrij ligt, dus niet weggewerkt in een dichte fietstas
Onze Ervaring
Reservebedieningen zijn het echte argument. Raakt er één kwijt, dan koppel je een nieuwe zonder dat het alarm van de fiets af hoeft. In een huishouden met twee fietsers scheelt dat het eeuwige doorgeven van één sleutelbos.
De valdetectie staat standaard uit, en dat is maar goed ook. Een fiets die in een volle stalling omvalt, komt makkelijk over die 45 graden heen, en dan gaat het alarm af terwijl er niemand in de buurt is.
6. Loxure Fietsalarm+
Tie-wraps houden het lang vol, tot iemand er met een mes langs gaat. In de doos van de Fietsalarm+ zit daarom een echte bevestigingsset, naast dezelfde tie-wraps en dubbelzijdige tape als bij het basismodel. Het huis is bovendien teruggebracht tot 4,5 bij 4,5 bij 3 centimeter, waardoor er onder een zadel minder van te zien is.
Voordelen
- Bevestigingsset naast tie-wraps en tape
- Oplaadbaar via USB-C, geen losse batterijen
- Compact huis van 4,5 bij 4,5 bij 3 centimeter
- Dezelfde 3D-sensor en drie geluidsstanden tot 120 decibel als het basismodel
Nadelen
- 180 gram, vijftig gram zwaarder dan het langere basismodel
- De winst zit in de montage en het opladen; sensor en geluidsstanden zijn gelijk
Onze Ervaring
Wie al weet waar het alarm komt te zitten en er daarna niet meer aan wil sleutelen, kiest deze uitvoering. De set houdt het alarm strak tegen de buis, ook op een fiets die dagelijks over stoepranden gaat.
USB-C betekent wel dat je periodiek aan de kabel moet. Acht maanden per lading is de opgave, dus eens in de acht maanden staat er een oplaadmoment op de planning.
7. Cloxks Alarmsysteem voor Fiets
Een alarm dat je in het najaar op de fiets zet en in het voorjaar nog werkt, vraagt weinig van je. De opgegeven standbytijd is zes tot tien maanden op drie AAA-batterijen, en die zitten erbij. Dat maakt dit het alarm voor een fiets die je niet dagelijks in de gaten houdt: de tweede fiets, de fiets van de kinderen, de scooter achter het huis.
Voordelen
- Zes tot tien maanden standby op drie AAA-batterijen
- Batterijen meegeleverd, direct te gebruiken
- Tot acht afstandsbedieningen op één alarm
- Apart SOS-geluid naast de gewone alarmtoon
Nadelen
- IP55, de laagste opgegeven waterbestendigheidsklasse in deze lijst
- Geen zoekfunctie, terwijl vijf van de zeven andere alarmen hier die wel noemen
Onze Ervaring
Vastzetten kan op twee manieren, met dubbelzijdige tape of met kabelbinders, en meer keus is er niet. Op een gladde ronde buis is tape de zwakste van die twee, dus de kabelbinders zijn de veiligere gok.
IP55 houdt een regenbui prima buiten. Staat de fiets maandenlang zonder afdak onder een boom, dan zit je met dit alarm dichter bij de ondergrens dan met de IP65-modellen uit deze lijst.
8. Sodex Fietsalarm
Bij goedkope fietsalarmen zakt de speclijst meestal snel in elkaar. Hier niet: 113 decibel, zeven gevoeligheidsstanden, drie geluidsniveaus en een afstandsbediening tot tachtig meter, voor het laagste bedrag van deze acht. Voor een oude stadsfiets die je liever niet kwijtraakt, maar waar je ook geen groot bedrag aan wilt uitgeven, is dit de logische startplek.
Voordelen
- 113 decibel sirene
- Zeven gevoeligheidsstanden en drie geluidsniveaus
- Draadloos bereik tot 80 meter
- Montagekit en batterijen meegeleverd
Nadelen
- De SOS-functie reageert op een kanteling van 45 graden, dus ook op een fiets die omvalt
- Geen batterijduur opgegeven, dus wanneer je moet vervangen blijft gissen
Onze Ervaring
Als eerste alarm op een fiets die tot nu toe alleen een slot had, doet dit wat het moet doen. Scherp zetten met de afstandsbediening, de gevoeligheid een stand lager in een drukke stalling, klaar.
De valgevoelige SOS-functie is het punt om op te letten. In een stalling waar fietsen tegen elkaar aan vallen, stuurt die je een paar keer voor niets naar buiten.
Wat is het beste fietsalarm uit onze test?
Het beste fietsalarm uit onze test is het Titan Fietsalarm. Je laadt het op via USB in plaats van er batterijen in te wisselen, de behuizing is waterdicht en de afstandsbediening plus het bevestigingsmateriaal zitten in de doos. Wil je vooral af van valse alarmen, dan is het Loxure Fietsalarm met zijn 3D-sensor de logische keuze; zoek je het laagste bedrag, dan komt het Sodex Fietsalarm als eerste in beeld.
Wat geen enkel alarm uit deze test doet, is je fiets vasthouden. Een alarm maakt lawaai en trekt aandacht; het slot is wat een dief tijd kost. De acht modellen hierboven zijn dan ook allemaal losse trilalarmen die je naast je bestaande slot hangt, niet in plaats daarvan.
Welk fietsalarm past bij jou?
Wat is het beste fietsalarm voor een e-bike of fatbike?
Voor een e-bike of fatbike is het Securely 4-in-1 Fietsalarm de sterkste keuze. De meegeleverde montageset met beugel en siliconen tussenpads zet het alarm vast op een ronde framebuis, naast de tie-wraps en de plakstrip. Drie geluidsstanden tot 120 decibel en zeven gevoeligheidsstanden stel je af op de parkeerplek. Aan de rode LED-ring ziet een dief bovendien meteen dat er iets bewaakt wordt.
Wat is het beste fietsalarm voor een fiets die op straat staat?
Staat je fiets op straat, dan is het Loxure Fietsalarm de slimste optie. De 3D-bewegingssensor reageert op echte beweging en niet op een langsrijdende vrachtwagen, precies het probleem bij een fiets aan een drukke weg. Zeven gevoeligheidsstanden en drie volumes tot 120 decibel maken het verder fijn af te stellen. Een IP65-behuizing houdt de regen buiten.
Wat is het beste fietsalarm voor twee gebruikers?
Delen twee mensen dezelfde fiets, dan past het NO-EFFORT Alarmsysteem voor Fiets het best. In de doos zitten twee afstandsbedieningen, zodat allebei de gebruikers het alarm kunnen uitzetten zonder eerst een sleutelbos te ruilen. Aan één alarm koppel je er in totaal acht. Het alarm zelf haalt 113 decibel en heeft zeven gevoeligheidsstanden.
Wat is het beste goedkope fietsalarm?
Het beste goedkope fietsalarm is het Sodex Fietsalarm, het laagste prijspunt van deze acht. Daar krijg je 113 decibel voor, zeven gevoeligheidsstanden, drie geluidsniveaus en een afstandsbediening die tot tachtig meter werkt. Batterijen en montagekit zitten erbij, dus je hoeft niets bij te kopen. Voor een tweede fiets of een oude stadsfiets is dat ruim genoeg.
Beste fietsalarm vergelijking
Scroll naar rechts →| Model | Geluidsniveau | Voeding | Weerbestendig |
|---|---|---|---|
| Titan Fietsalarm | Niet opgegeven | USB oplaadbaar | Waterdicht, geen klasse |
| Loxure Fietsalarm | 80 / 100 / 120 dB | Batterijen, 8 maanden | IP65 |
| Titan Fietsalarm 5in1 | Niet opgegeven | Niet opgegeven | Waterdicht, geen klasse |
| Securely 4-in-1 | 80 / 100 / 120 dB | Tot 8 maanden | IP65 |
| NO-EFFORT Alarmsysteem | 113 dB | Batterijen, 6 tot 10 maanden | Waterdicht, geen klasse |
| Loxure Fietsalarm+ | 80 / 100 / 120 dB | USB-C, 8 maanden | IP65 |
| Cloxks Alarmsysteem | Niet opgegeven | 3x AAA, 6 tot 10 maanden | IP55 |
| Sodex Fietsalarm | 113 dB | Batterijen meegeleverd | Waterdicht, geen klasse |
Wat is de beste manier om je fiets te beveiligen?
De beste manier om je fiets te beveiligen is een combinatie: een slot dat het moeilijk maakt, en een alarm dat lawaai maakt zodra iemand eraan begint. Die twee doen iets anders. Een slot kost een dief tijd en gereedschap, maar het blijft stil terwijl hij bezig is. Een alarm houdt niets tegen, maar het haalt hem uit de anonimiteit waar hij op rekent.
Even belangrijk is de plek. Een sirene van 113 decibel doet zijn werk op een straat waar mensen lopen, en veel minder in een afgelegen hoek van een parkeerterrein waar niemand hem hoort. Zet de fiets waar geluid ook echt iemand bereikt, en zet hem vast aan iets wat niet meebeweegt.
Wie de fiets in een schuur of een achterom parkeert, wil achteraf ook kunnen zien wie er is geweest. Daar is een wildcamera als goedkope bewaking bij de schuur vaak genoeg voor: hij draait op batterijen, heeft geen stroompunt nodig en legt beweging in het donker vast.
Noteer tot slot je framenummer en bewaar een paar foto’s van je fiets. Gaat het toch mis, dan is dat het verschil tussen een aangifte die ergens op slaat en een omschrijving waar de politie niets mee kan.
Waar let je op bij het kopen van een fietsalarm?
Een fietsalarm koop je uit angst dat je fiets straks weg is, en dan wil je weten wat het ding echt doet. Vijf punten bepalen dat: hoe hard het alarm gaat, hoe gevoelig het is, hoe je het vastzet, waar het zijn stroom vandaan haalt en of het tegen weer kan. Een zesde punt, de afstandsbediening, wordt meestal pas belangrijk op het moment dat je hem kwijt bent.
Geluidsniveau: hoeveel decibel heb je nodig?
Decibel is de belangrijkste harde specificatie op een fietsalarm, en de verschillen zijn groot. Vijf van de acht alarmen in deze lijst geven een waarde op: drie halen 120 decibel op de hoogste stand, twee komen op 113 decibel. De andere drie noemen helemaal geen decibelwaarde, en dat is bij een product dat het van geluid moet hebben een gemis.
Zo’n getal zegt weinig zonder vergelijking. Ongeveer 80 decibel klinkt als een stofzuiger op een meter afstand: hoorbaar, maar niet alarmerend. Rond 100 decibel zit je op het niveau van een drilboor verderop in de straat. Tussen 110 en 120 decibel kom je in het gebied van een sirene die langsrijdt, en dat is het punt waarop omstanders zich omdraaien. Voor een fiets die op straat of in een stalling staat, komt een goed fietsalarm daarom boven de 110 decibel uit.
Let er wel op dat de hoogste stand niet altijd de handigste is. Drie van de alarmen hier laten je kiezen tussen 80, 100 en 120 decibel, zodat je binnenshuis of in een gedeelde gang een niveau lager kunt zetten.
Gevoeligheid en vals alarm
Het meest genoemde praktijkprobleem is niet dat een fietsalarm te zacht is, maar dat hij te vaak afgaat. Een vrachtwagen die langsrijdt, een windvlaag tegen het voorwiel, de fiets ernaast die tegen de jouwe valt: een eenvoudige trilsensor maakt daar geen onderscheid tussen. Twee weken van dat soort loze alarmen en het ding gaat uit, of van de fiets af.
Instelbare gevoeligheid is daarom geen luxe. Zes van de acht alarmen in deze lijst hebben zeven standen, van een lichte aanraking tot een stevige duw, zodat je hem lager kunt zetten op een drukke stallingsplek en hoger in je eigen schuur. De twee Loxure-modellen gaan een stap verder met een 3D-bewegingssensor, die volgens de fabrikant alleen op echte verplaatsing reageert en niet op trillingen van verkeer of weer.
Handig detail bij diezelfde Loxure-modellen: eerst klinkt een korte waarschuwingstoon, en pas als de beweging aanhoudt gaat het volle alarm af. Iemand die per ongeluk tegen je fiets aan loopt, is dan al gewaarschuwd voordat de straat wakker wordt.
Bevestiging: zichtbaar of juist verstopt?
Hier lopen twee gedachten door elkaar heen, en allebei kloppen ze. Verstopt onder het zadel of in een fietstas vindt een dief het alarm niet, dus kan hij het ook niet als eerste wegtrekken. Zichtbaar op de framebuis werkt juist als afschrikking, zeker als er een lampje op knippert; het Securely-alarm gebruikt daar een rode LED-ring voor.
Ga er hoe dan ook van uit dat een dief er met een schaar of een mes langs kan. Tie-wraps en dubbelzijdige tape houden een rukbeweging tegen, geen gereedschap. Een beugel om de framebuis, zoals bij het Loxure Fietsalarm+ en het Securely-alarm, kost meer tijd. Het formaat telt daarbij mee: een blokje van 4,5 bij 4,5 centimeter werk je makkelijker weg dan een staaf van 9,5 centimeter.
Batterijen of oplaadbaar
Een fietsalarm staat dag en nacht scherp, en dat kost stroom. Twee alarmen in deze lijst laad je op via USB, het Titan Fietsalarm en het Loxure Fietsalarm+. Bij vier andere zitten de batterijen gewoon in de doos, en het Titan Fietsalarm 5in1 geeft over zijn voeding niets op.
Oplaadbaar klinkt handiger, en dat is het ook tot de accu leeg is: dan staat je fiets onbewaakt tot je het alarm weer aan de kabel hebt gehad. Batterijen wissel je in twee minuten, maar dan moet je ze wel in huis hebben. De opgegeven standbytijden lopen hier van acht maanden tot een marge van zes tot tien maanden, dus in beide gevallen is het twee keer per jaar even opletten.
Weerbestendigheid
Een fietsalarm staat per definitie buiten, dus regen is geen uitzondering maar de normale toestand. Drie modellen geven IP65 op, het Loxure Fietsalarm, het Loxure Fietsalarm+ en de Securely, wat neerkomt op stofdicht en bestand tegen spatwater uit elke richting. De Cloxks noemt IP55, een stap lager. De overige vier houden het op “waterdicht” zonder klasse, en dat is een claim die je niet kunt nameten.
Afstandsbediening: bereik en reserves
Vijf modellen geven een bereik op. Het Titan Fietsalarm 5in1 gaat tot honderd meter, drie andere tot tachtig meter en de Securely komt op zestig. In de praktijk red je het met veertig meter prima, tenzij je de fiets aan de overkant van een plein of een verdieping lager in een garage zet.
Belangrijker dan het bereik is wat er gebeurt als je de afstandsbediening kwijtraakt. Op het NO-EFFORT-alarm en de Cloxks koppel je tot acht bedieningen aan hetzelfde alarm, dus een reserve aan de tweede sleutelbos is snel geregeld. Bij het NO-EFFORT-alarm zit die tweede bediening zelfs standaard in de doos.
Past het alarm ook op een e-bike, fatbike of step?
Elk alarm uit deze test is een los trilalarm dat je met tie-wraps, plakstrip of een beugel vastzet, en dat werkt net zo goed op een e-bike, fatbike, scooter of aanhanger als op een gewone stadsfiets. De enige aandachtspunten zijn de dikte van de buis en of de speaker vrij naar buiten wijst. Dezelfde beugel past ook op de stang van elektrische steps die net zo diefstalgevoelig zijn, waar precies hetzelfde geldt: het alarm meldt, het slot houdt tegen.
Alarm, tracker of alarmslot?
Een fietsalarm doet één ding, en dat doet het goed: geluid maken op het moment dat iemand aan je fiets zit. Een gps-tracker werkt andersom en helpt je de fiets terugvinden nadat hij al weg is. Een alarmslot stopt beide functies in het slot zelf, zodat er één ding aan je fiets hangt in plaats van twee.
Deze lijst gaat over de eerste categorie: losse alarmen met afstandsbediening, die je naast elk willekeurig slot kunt hangen. Draait het bij jou vooral om terugvinden in plaats van bewaken, dan kijk je dus naar een tracker, en de twee sluiten elkaar niet uit.
Hoe wij fietsalarmen testen en beoordelen
Voor deze fietsalarm test wegen we zes criteria: geluidsniveau in decibel (25%), instelbare gevoeligheid en de kans op vals alarm (20%), bevestiging op het frame (20%), voeding en standbytijd (15%), weerbestendigheid (10%) en de afstandsbediening (10%).
Lees onze volledige testmethode
We beginnen met het volledige leverbare aanbod: 48 fietsalarmen die op dit moment te bestellen zijn. Daaruit filteren we op beoordeling, reviewvolume, beschikbaarheid en de vraag of het product werkelijk een fietsalarm is; universele deur- en raamalarmen, losse afstandsbedieningen en montagesets vallen af. Van elk overgebleven model lezen we de volledige specificatie en de gebruikerservaringen door, op zoek naar terugkerende klachten over vals alarm, bevestiging en batterijverbruik.
Opgegeven decibelwaarden, IP-klasse, standbytijd en bereik nemen we over uit de fabrikantspecificatie, en waar die ontbreekt schrijven we dat op in plaats van een schatting te maken. Dubbele listings van hetzelfde product tellen we één keer mee, en per merk nemen we maximaal twee modellen op zodat de lijst niet volloopt met varianten. Deze selectie werken we twee keer per jaar bij, of eerder wanneer een model verdwijnt.
Conclusie
Het Titan Fietsalarm is het beste fietsalarm van 2026 voor wie er niet lang over wil nadenken: oplaadbaar via USB, waterdicht en compleet in de doos, zodat het binnen een paar minuten op het frame zit. Wie zijn fiets aan een drukke weg parkeert en vooral bang is voor loze alarmen, zit beter bij het Loxure Fietsalarm met 3D-sensor, dat op beweging reageert in plaats van op trillingen. Zoek je een alarm dat ook licht geeft en tot honderd meter bereik heeft, dan is het Titan Fietsalarm 5in1 de completere set. En voor een tweede fiets waar je weinig aan wilt uitgeven, doet het Sodex Fietsalarm met 113 decibel wat het moet doen. Welk model het ook wordt: het alarm is de aanvulling, je slot blijft de basis.
Veelgestelde vragen
Hoe hard is 113 decibel eigenlijk?
113 decibel zit ongeveer op het niveau van een sirene die vlak langs je rijdt: hard genoeg dat iedereen binnen een straal van tientallen meters zich omdraait. Ter vergelijking: 80 decibel is een stofzuiger op een meter afstand en 100 decibel een drilboor verderop in de straat. Elke tien decibel erbij wordt als ongeveer twee keer zo luid ervaren, dus het verschil tussen 100 en 113 decibel is groter dan het lijkt.
Gaat een fietsalarm af als het hard waait?
Bij een alarm met een eenvoudige trilsensor op de hoogste gevoeligheid kan dat gebeuren, zeker als de fiets los tegen een hek staat. Zet de gevoeligheid in dat geval een of twee standen lager; zes van de acht alarmen in deze lijst hebben daar zeven standen voor. Alarmen met een 3D-bewegingssensor, zoals de twee Loxure-modellen, reageren volgens de fabrikant alleen op echte verplaatsing en niet op trillingen of wind.
Hoe lang gaan de batterijen van een fietsalarm mee?
De opgegeven standbytijden in deze lijst lopen van acht maanden tot een marge van zes tot tien maanden, en dat geldt bij normaal gebruik: het alarm staat scherp en gaat af en toe af. In de winter haal je die opgave meestal niet, want kou kost capaciteit. Voor een apparaat dat dag en nacht aanstaat verdienen oplaadbare batterijen voor alarmen die op AAA lopen zichzelf binnen een jaar terug.
Waar zet je een fietsalarm het beste op je fiets?
De meeste fietsers kiezen een verborgen plek: onder het zadel, tegen de onderbuis of in een fietstas. Belangrijk is dat de speaker vrij naar buiten wijst, want een alarm dat in een dichte tas ligt klinkt een stuk zachter. Wil je het alarm juist als afschrikking gebruiken, dan zet je hem in het zicht op de framebuis of de stuurpen, waar een dief hem meteen ziet zitten.
Hoor je een fietsalarm vanuit huis?
Een fietsalarm is gemaakt voor de mensen die er op dat moment omheen lopen, niet voor jou binnen. Staat de fiets pal voor het raam, dan hoor je 113 decibel door een dichte deur nog wel; staat hij achter de schuur of om de hoek, dan is de kans klein. Wie de fiets pal voor het huis parkeert, heeft daarom vaak meer aan een deurbel met camera die de fiets voor de deur in beeld heeft.
Wat doe je als je de afstandsbediening kwijtraakt?
Bij de meeste alarmen koppel je een nieuwe afstandsbediening zelf, zonder het alarm van de fiets te halen. Het NO-EFFORT-alarm en de Cloxks laten tot acht bedieningen toe op hetzelfde alarm, dus een reserve aan een tweede sleutelbos voorkomt het probleem. Zet die reserve meteen klaar als je het alarm monteert, niet pas op het moment dat de eerste kwijt is.
Nogmaals de beste fietsalarmen in een overzicht
Nog geen keuze kunnen maken?
Goed voorbereid op reis ga je met spullen die echt meegaan. In onze reizen producten reviews delen we onze bevindingen over koffers, reisaccessoires en vervoershulpmiddelen.
Meer hulp nodig of feedback op onze testresultaten? Neem gerust contact met ons op.
Benieuwd hoe we onze aanbevelingen maken? Lees hoe onze redactie producten beoordeelt.
